Header

Karşınızda Güneş Enerjili Uçak: Solar Impulse

05 Mayıs 2016 Dergi: Mayıs-2016

Güneş enerjisi, günümüzün ve elbette geleceğin en temiz enerji kaynakları arasında başı çekiyor. Pek çok alanda kullanımı her geçen gün yaygınlaşan güneş enerjisi bu kez, heyecan verici bir proje ile karşımızda: “Solar Impulse”.

Solar Impulse, uzun menzilli, güneş enerjisiyle çalışan deneysel uçak projesinin ve aynı zamanda proje kapsamında imal edilen iki uçağın adı. Proje kapsamında üretilen ve HB-SIA tescilli ilk uçak, Solar Impulse 1, Aralık 2009'da ilk kez havalandı. 2012 yılında aynı uçak ile İsviçre'den İspanya aktarmalı Fas'a uçuş gerçekleştirildi.

HB-SIA tescilli ilk uçağın geliştirilmiş hali, HB-SIB tescilli ve Solar Impulse 2 adı verilen uçak 2014 yılında oluşturuldu. HB-SIB, 9 Mart 2015 tarihinde Abu Dhabi'den havalanarak dünya çevresindeki turuna başladı. HB-SIB, 5 ay sürmesi öngörülen bu yolculukta 35,405 km yol alacak.

Proje İsviçreli iş adamı André Borschberg ile psikiyatrist Bertrand Piccard tarafından yönetiliyor. Piccard, aynı zamanda dünyanın etrafını hiç durmadan balonla dolanan uçuşun da yardımcı pilotuydu. Proje kapsamında sadece güneş enerjisiyle çalışan uçakla dünyanın etrafında tam bir tur atılması hedefleniyor.

Solar Impulse’un yüzeyinde 17 bin fotovoltaik hücre bulunuyor ve uçak, bu sayede tüm enerjisini güneşten alıyor. Bu enerji sadece uçağı çalıştırmakla kalmıyor, uçağın geceleri de yoluna devam edebilmesi için pillerini şarj ediyor. Yolculuğuna geçen yıl Mart ayında Abu Dhabi'den başlayan Solar Impulse'ı iki pilot sırayla kullanıyor. Uçak şimdiye kadar Umman, Hindistan, Myanmar ve Çin'i geçerek Japonya'ya gitti ve oradan 8924 km'lik bir uçuşla Hawaii'ye ulaştı. Bu beş günlük Hawaii yolculuğuyla, tek kişilik bir uçakla aralıksız uçuş rekoru kırıldı, ancak uçağın pilleri aşırı ısındığı için projeye bir süre ara verildi.

Solar Impulse’un Yolculuğu

Solar Impulse 2'nin yolculuğunun ilk ayağı 9 Mart 2015’te UTC 03:12'de Abu Dhabi'den kalkışın ardından 13 saat ve 1 dakikalık solar uçuş neticesinde Umman'ın başkenti Maskat'a 16:13'te inişle gerçekleşti. 441 km'lik uçuş, 33.88 km/h ortalama hızla gerçekleşti ve en yüksek irtifaya 6,383 m ile ulaşıldı.

Solar Impulse 2'nin ikinci durağı Hindistan'ın Ahmedabad şehri oldu. 10 Mart 2015 UTC 02:35'te Maskat'tan kalkışla başlayan yolculuğun ikinci ayağı, 17:55'de Ahmetabad'da tamamlandı. Bu etapta en yüksek irtifa olarak 8,874 metreye erişildi. 1.485 km mesafenin kat edildiği 15 saat ve 20 dakikalık uçuşun ortalama hızı ise 96.85 km/h oldu.

Solar Impulse, en son Nisan 2016’da Hawaii'den üç günlük bir uçuşla Büyük Okyanus'u geçerek Silikon Vadisi'ne iniş yaptı. Kuvvetli rüzgarlar, uçağın Mountain View bölgesinde sivil ve askeri uçuşlar için kullanılan Moffett havaalanına inmesini geciktirdi. Acil durumlarda iniş yapılacak yerler bulunmadığı için Büyük Okyanus, uçağın güzergâhındaki en riskli aşamalardan biri olarak değerlendiriliyordu. Bu deneyimi yaşama fırsatı bulduğu için şükrettiğini söyleyen Pilot Bertrand Piccard, 50 yıl sonra, elektrikli uçaklarla yaklaşık 50 kişi taşınabileceğini söyledi.

Solar Impulse’un Teknik Özellikleri

Solvay, Omega, Schindler ve ABB ortaklığında üretilen Solar Impulse 1 ve 2, 12 yıldır geliştirilmekte olan solar hava araçlarıdır. Yakıtsız ve kirletici emisyonlar olmadan yalnızca güneş enerjisi ile çalışan Impulse 2, 70 kişiden oluşan bir ekip ve 80 kadar ortaklığın en son ürünü. 17,000 solar hücreden oluşan paneller, uzunluğu 72 metreye varan kanatlara yerleştirilmiş ve 2.4 ton ağırlığındadır. Boeing 747 jumbo jetten  daha uzun ve daha hafif olan Solar Impulse, 26 saate kadar havada kalabilmekte. 633 kg ağırlığındaki lityum bataryalar ve güneş hücreleri yardımıyla gün boyu depo edilen güneş enerjisi gece uçuşlarında kullanılmaktadır. 2010 yapım prototip Solar Impulse 1, bu ortaklığın ilk ürünü olarak kabul edilmekte. Her iki ürünün teknik özellikleri ise şöyle:

Solar Impulse I

Kanat Uzunluğu: 63.40 m

Boy: 21.85 m

Yükseklik: 6,40 m

Ağırlık: 1,600 kg

Motor: 4 ad fırçasız motor, sensörsüz elektrik motoru

Monokristal Silikon Solar hücreler: 11,628 (10,748 adet kanatlarda, 880 adet yatay dengeleyici)

Ortalama uçuş hızı: 70 km/s

İniş hızı: 44 km/h

Maksimum irtifa: 8,500 m

Solar Impulse 2

Kanat Uzunluğu: 71.90 m

Boy: 22.40 m

Yükseklik: 6,37 m

Ağırlık (yüklü): 2,300 kg

Motor: 4 ad fırçasız motor, sensörsüz elektrik motoru

Monokristal Silikon Solar hücreler: 17,248

Maksimum uçuş hızı: 140 km/s

İniş hızı: 36 km/h

Maksimum irtifa: 8,500 m

Kaynaklar

1- https://tr.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse

2- http://www.bbc.com/turkce/haberler/2016/04/160425_solar_impulse_buyuk_okyanus

3- http://www.solarimpulse.com/

4- http://muhendistensevgiler.com/tag/solar-impulse-teknik-ozellikleri/